今年以來，漢中市公安局漢臺分局穿透落實(shí)市局黨委“八力護(hù)航”總體部署要求，以“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”?新型警務(wù)運(yùn)行機(jī)制改革為著力點(diǎn)，破題深推城區(qū)“交巡所”聯(lián)勤、農(nóng)村“交所融合”，全面提升見事率、處事率、成事率，全力以赴防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、護(hù)穩(wěn)定、促發(fā)展，階段性實(shí)現(xiàn)了重大事故“控大歸零”、重大隱患“管控歸零”的工作目標(biāo)。

深化改革強(qiáng)專業(yè)

樹牢主防理念，融合警務(wù)發(fā)展，把警種做專，把基層做強(qiáng)。

高位組織推進(jìn)。迅速落實(shí)市局黨委決策，成立漢臺分局交警大隊(duì)，大隊(duì)長進(jìn)分局黨委班子，按照“一辦（鎮(zhèn)）一所一中隊(duì)”標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范設(shè)置16個(gè)交警中隊(duì)，派出所副所長兼交警中隊(duì)長，堅(jiān)持例會(huì)調(diào)度、專項(xiàng)部署、通報(bào)推進(jìn)，以日保周、以周保月，推動(dòng)交治工作高效融合。

立足改革提質(zhì)。在城區(qū)派出所推行“交巡所”融合改革，劃分6個(gè)網(wǎng)格對應(yīng)6個(gè)城區(qū)派出所，配置派出所、巡特警、交警，落實(shí)“3人小組作戰(zhàn)單元”，高峰時(shí)段疏導(dǎo)交通，平峰時(shí)段治安巡查。在6個(gè)郊區(qū)派出所推行“交所合一”改革，交警1名中隊(duì)長、1名民警、1名輔警駐所辦公，聯(lián)動(dòng)開展交通管理和治安防控工作。

強(qiáng)化培訓(xùn)提能。以“四下基層”“勝崗戰(zhàn)訓(xùn)”活動(dòng)為載體，推動(dòng)26名機(jī)關(guān)民警下沉所隊(duì)，促進(jìn)所隊(duì)和交警大隊(duì)民警橫向交流，充實(shí)基層警力、促進(jìn)業(yè)務(wù)融合。組織開展交管業(yè)務(wù)專題培訓(xùn)2次，送教下所隊(duì)6次，執(zhí)法演練3次，在執(zhí)法辦案系統(tǒng)交叉授權(quán)，提升專業(yè)素質(zhì)能力，實(shí)現(xiàn)一警多能、一警多用。

機(jī)制牽引促融合

堅(jiān)持交警吹哨，巡警、派出所報(bào)到，構(gòu)建警種延防、全域同防“一張鏈網(wǎng)”。

強(qiáng)化“網(wǎng)格化”融合巡防機(jī)制。堅(jiān)持駐點(diǎn)、巡線、控面相結(jié)合，在中心城區(qū)設(shè)置聯(lián)勤點(diǎn)16個(gè)，配置“交巡治”三人小組作戰(zhàn)單元，覆蓋中心城區(qū)30余條主干道。劃定必巡線路28條，組建鐵騎巡邏隊(duì)，巡查道路交通、處置治安事件，確保主要路段見警察、管治安、保暢通。今年以來，中心城區(qū)街面發(fā)案率下降8%，交通擁堵指數(shù)下降12%。

深化“扁平化”指揮機(jī)制。將“扁平化”指揮機(jī)制作為推動(dòng)“專業(yè)+機(jī)制+大數(shù)據(jù)”警務(wù)實(shí)戰(zhàn)運(yùn)行重要載體，依托指揮中心和專業(yè)平臺，規(guī)范指揮調(diào)度、信息共享、協(xié)同處置、歸口報(bào)送閉環(huán)處置流程，實(shí)現(xiàn)“1、3、5分鐘”快速處置，打造集派出所、交警、巡警于一體的基層警務(wù)共同體，形成“交巡警控街區(qū)、派出所控社區(qū)”的一體協(xié)作防控網(wǎng)絡(luò)。

優(yōu)化“雙勤雙控”實(shí)戰(zhàn)演練機(jī)制。常態(tài)開展“雙勤雙控”實(shí)戰(zhàn)演練，精準(zhǔn)布警、集約用警，平戰(zhàn)銜接、科學(xué)查控，實(shí)現(xiàn)警種根據(jù)指令派、警力跟著警情走，提升交警應(yīng)急指揮、快速反應(yīng)、精防重治、協(xié)同作戰(zhàn)能力水平，高效開展安全宣傳、路面管控、違法查糾、隱患治理工作。今年以來，開展交通違法整治行動(dòng)41次，查處酒駕違法行為245起。

數(shù)據(jù)支撐提效能

大力實(shí)施“數(shù)據(jù)警務(wù)”，高起點(diǎn)推進(jìn)公安工作現(xiàn)代化，以擴(kuò)容前端數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)主防、力促預(yù)防。

數(shù)據(jù)整合，扁平指揮到位。依托“雪亮工程”建設(shè)，將前端數(shù)據(jù)全部接入轄區(qū)派出所和交警大隊(duì)綜合指揮室，街面實(shí)情一屏預(yù)覽，現(xiàn)場情況實(shí)時(shí)掌握。用好移動(dòng)警務(wù)通終端、350兆數(shù)字對講系統(tǒng)和4G執(zhí)法記錄儀，實(shí)現(xiàn)扁平化指揮、可視化調(diào)度，確保警令直達(dá)一線、警情快接快處。

數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)管控到位。整合專業(yè)警種信息平臺資源，加強(qiáng)非現(xiàn)場違法車輛查處?！按髷?shù)據(jù)”研判分析交通警情，持續(xù)優(yōu)化中心城區(qū)“三上三下”分類勤務(wù)，推動(dòng)80%以上交警下沉街面、路面執(zhí)法，打造“大數(shù)據(jù)+鐵腳板”工作格局。

數(shù)據(jù)研判，嚴(yán)管優(yōu)序到位。嚴(yán)格落實(shí)“早8時(shí)、晚8時(shí)”一日雙研判，每周形成《中心城區(qū)交通秩序研判報(bào)告》，針對性優(yōu)化路口交通設(shè)施，調(diào)整路口車道渠化與信號燈配時(shí)，強(qiáng)化高峰布警，以“暖心警務(wù)”助推解決中心城區(qū)“堵點(diǎn)”、“亂點(diǎn)”問題，交通通行效率提升16%，平均車速提高11%，高峰期車輛等候時(shí)間縮短20%，交通違法行為同比下降17%。（供稿：漢中市公安局漢臺分局）

責(zé)編：劉萌

編輯：劉凡