中秋前幾日的周末，攜妻兒回蒲城看望岳母。因為是雨天，所以選擇了營運班線車作為交通工具，沒有圖快而去坐那些“順風車”，畢竟我多年在外地工作的經(jīng)歷，對車站班車的車況和駕駛員技術都是很放心的。

從渭南到蒲城的省道上，路側開挖出很長一段塹溝，5米寬3米深的樣子，不知道是哪個部門在施工。設置在公路上的安保設施凹顯出隱患治理的缺陷，除去過村鎮(zhèn)路段有部分單波鋼板護欄或擋墻、警示樁，其余幾公里都栽設的塑質彈性警示樁，而且很多已缺失，這情況還是讓人滿憂心的。

從進入公路系統(tǒng)在道班工作時起，班長就教我：“不管在哪，只要路面上有影響行車安全的石塊、堆積物，看見了就清理掉?！边@個思想在我腦子里根深蒂固，自那以后的工作、生活中，哪怕旅游在外，只要我遇見路面有石塊或其它影響行車的東西都會進行清理，或者告訴附近的工作人員請他們迅速清理。

平時學安全、講安全，真正把安全落在實處，落在工作生活的方方面面，還是得從自己做起，從細處抓起。養(yǎng)成良好的安全習慣和防范意識，于人于己于社會都是好事情。

從岳母家返回時，蒲城到渭南的班車上，司機特意留了一個座位給提前預約的乘客，是個六七歲的小姑娘，人在站外上的車，家長只是送上車就離開了。一般車出站時會有專職安全員檢查乘客是否都系了安全帶，小姑娘上車后，司機自顧自的打著電話就發(fā)車走了。我讓前排的乘客提醒孩子把安全帶系上，小姑娘卻表示自己拉不動也不想系。

那個座位很特別，緊挨著車門、面朝左側車窗，和所有朝前座向的位子成“┫”形，旁邊也沒有任何防護和格擋。為了不影響行車，我沒有對司機呼喊讓孩子系安全帶，也沒有離開座位去幫她系好，只是默默地關注著車輛行駛情況和小姑娘。

車在公路上穿梭，小姑娘似乎困的睡著了，靠在座椅上隨著車的顛簸左右搖晃著，一會又趴在車前方引擎蓋上打著盹。我的心懸著，生怕突發(fā)情況司機一腳剎車，孩子就飛出來了。車上的人不是看手機就是閉目養(yǎng)神，似乎沒人在意這件事情。

終于在20分鐘后，車駛進了加油站，我著急地告知司機給那孩子把安全帶拉上。司機在征求孩子意見被拒絕后告訴我：“這娃每禮拜都坐他的車，就是那個位子，來來回回很多次了，沒事的?！蔽页聊?，不再堅持，大概是自己杞人憂天，多管閑事吧。車到達渭南后，小姑娘的媽媽在北站接走了孩子，我真想跟下車去，對她說教一番，只是在思想激烈斗爭還沒有決定之前，車又開動了……

如果意外可以預知，如果安全可以由自己決定，那未來的日子還有什么會給我們帶來傷害？多少長期養(yǎng)成的陋習最終會成為傷害自己的利器，又有誰會在意安全始于從我做起?；蛟S我只是個多思多嘴的多事者，圖個心安罷了。（周峰）

責編：杜鵬飛

編輯：李靜